Цепной сплесень

Применение: Цепной сплесень – это модификация того, что мы знаем под названием Огон, описанного Эшли (ABOK стр. 445). Цепной сплесень - очень ценен и необходим в случаях, когда цепь/веревка проходит через брашпиль и опускается в канатный ящик.

Свойства Цепного сплесеня (сплесень соединения троса с цепью) - Chain splice

Структура: Технически, это миниатюра Голландского огна, к которому добавлено несколько дополнительных пропусков.
Заметка: на фотографии сделано только пять пропусков. Для безопасности рекомендуется делать около семи полных пропусков.
Подготовка: Чтобы предотвратить беспорядочное запутывание, прижгите все три конца и обмотайте веревку на нужном Вам расстоянии. Для семи пропусков диаметр веревки должен быть как минимум в 21 раз больше, обмотайте веревку липкой лентой или завяжите Стягивающий узел. Распустите прядки.

Как правильно сделать сплесень: Сначала проденьте две прядки через конец цепи, затем проденьте третью прядку в обратном направлении. Получится более аккуратно, если третья прядка проходит между двумя первыми. Разместите три прядки рядом с веревкой и проденьте их через соседние прядки как можно ближе к цепи. Завершите работу с оставшимся плетением, занося каждый конец веревки сначала над, а затем под коренные концы.

Завязывание соединения троса с цепью

1. Обмотайте липкой лентой (синюю) часть веревки.
2. Распустите на 5-7 частей.
3. Проденьте прядки в цепь - одну прядку в одном направлении, две другие в другом направлении.
4. Вплетите каждую прядку под коренной конец веревки.
5. Повторите то же самое со вторым набором прядей, сделайте то же самое с третьим набором и четвертым.
6. Для безопасности проделайте то же самое 5-7 раз.

Практика: Также как и при плетении Огона, каждый конец веревки держите в аккуратном и не запутанном состоянии настолько, насколько это возможно - как минимум для трех первых пропусков. После того, как первый пропуск готов (для всех трех прядок) липкая лента (или Стягивающий узел) должна быть снята для того, чтобы плетение было вплотную приближено к цепи. Не забывайте подкручивать каждый конец веревки перед тем, как потянуть за него!

Долговечность: На практике, цепной сплесень может поднимать нагрузку и противостоять трению. Если сплесень используется часто, его надо тщательно проверять, а изношенная часть должна срезаться или переделываться на 5-10 см. выше изначального плетения. Однако на яхтах, где якорями пользуются редко, цепь может ржаветь, и может пройти достаточно много времени перед тем, как на сплесене действительно будут видны следы износа.

← Скорняжный узел		Стопорный узел →